鍛造部品を輸出するには、地域の基準に合わせてプロセスを調整する必要があります。{0}}ヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国にはそれぞれ厳格で明確な要件があり、手抜きをすると出荷拒否につながります。処理をルールに合わせる方法は次のとおりです。
ヨーロッパの場合、EN 規格は交渉の余地がありません。{0} EN 10204 3.2 の材料証明書（3.1 よりも厳格）は必須であるため、Google は第三者検証済みのドキュメントを提供できるサプライヤーと協力しています。-風力タービンハブなどの構造部品の場合、EN 10268 では、ランダムなサンプリングだけでなく、バッチの 100% に対して超音波検査 (UT) を要求しています。また、ヨーロッパのクライアントがこの点について報告することが多いため、REACH 準拠チェックも追加しています-0.1% を超える重金属は含まれていません-。
アメリカは ASTM と航空宇宙特有の AMS 規格を重視しています。{0}米国の自動車メーカー向けの部品を製造する場合、ASTM A325 では 500 ユニットごとに引張強度テストが必要です。航空宇宙向けの注文（エンジン ブラケットなど）の場合、AMS 2750 は熱処理オーブンの温度均一性チェックを義務付けています。-これを満たすために熱電対を毎週校正しています。
日本のJIS規格は精度を優先します。炭素鋼鍛造品のJIS G3101では、主要部品（油圧バルブなど）の寸法公差を±0.01mm以内とすることが求められています。当社では高精度の三次元測定機を使用しており、国内での注文よりも 30% 多くの検査を行っています。{6}}日本の顧客も詳細なプロセスログを求めています。-当社ではすべてのビレットの加熱時間と鍛造圧力を追跡しています。
韓国のKS規格は耐久性を重視しています。構造用鍛造品の KS D 3704 では、建設機械で使用される部品に対して -40 度 (ヨーロッパの -20 度より厳しい) での衝撃試験が必要です。熱処理を調整（焼き戻し時間を20％延長）し、低温靱性を高めます。
各地域の特徴にプロセスを合わせることで、-ヨーロッパでは 3.2 証明書の追加、-韓国では 40 度衝撃テストの追加など、過去 2 年間、輸出拒否率を 1% 未満に抑えてきました。
