超高耐摩耗性を実現する高マンガン鋼鋳物-- 知識

極度の摩耗と衝撃が常に課題となっている業界では、超高耐摩耗性を実現する材料として高マンガン鋼鋳物が選ばれています。{0}これらの優れた合金、特にハドフィールド鋼 (11-14% Mn) は、独特の加工硬化特性を示し、鉱山、建設、マテリアルハンドリングの用途に不可欠なものとなっています。

冶金学的特性

1. 優れた加工硬化能力-

高マンガン鋼 (通常は ASTM A128 グレード C) は、衝撃を受けると亀裂が生じるのではなく硬化する独特のオーステナイト構造を持っています。優れた靭性を維持しながら、表面硬度は使用中に 200 HB から 500 HB 以上に増加します。

2. 衝撃-による耐摩耗性の向上

従来の耐摩耗性材料とは異なり、これらの鋼は以下により表面硬度が向上します。{0}

変形-によるマルテンサイト変態

応力下での双晶境界形成

転位ネットワークの発達

3. 優れた衝撃吸収性

オーステナイト母材は比類のないエネルギー吸収を提供するため、これらの鋳物は激しい衝撃が繰り返される用途に最適です。

1. 採掘と鉱物加工

クラッシャーライナーとマントル

掘削機の歯システム

ボールミルコンポーネント

2. 鉄道インフラ

カエルと交差点

スイッチコンポーネント

レールエンドポスト-

3. 建設機械

浚渫カッターヘッド

コンクリートミキサーライナー

解体ツールアタッチメント

1. 精密鋳造技術

現代の鋳造工場では以下が採用されています。

複雑な形状のインベストメント鋳造

大型部品の砂型鋳造

CAD-最適化されたパターン設計

2. 熱処理の最適化

適切な溶体化焼鈍 (1000 ～ 1100 度) とそれに続く水焼入れは、次の点で重要です。

オーステナイト組織を維持する

炭化物の析出を防ぐ

均一な特性を確保

3. 溶接性と補修性

適合する電極を使用した特殊な溶接手順により、次のことが可能になります。

オンサイト修理-

コンポーネントの改修

カスタム変更