現在、インベストメント鋳造メーカーWABON精密金属インベストメントキャスティングをご紹介します。ロストワックス鋳造とも呼ばれるインベストメント鋳造は、精密鋳造法です。ワックス パターンを耐火材料でコーティングしてシェルを形成し、その後脱脂して焼成し、その後溶融金属を流し込んで鋳物を得るという方法です。その独特のプロセス特性により、特定の種類の部品の製造に大きな利点が得られ、特に次の種類の部品に適しています。
I. 高精度および高い表面品質が要求される部品
インベストメント鋳造CT4～CT7の寸法精度とRa1.6～6.3umの低い表面粗さを達成でき、ニア-ネット-形状の鋳造が可能になり、その後の加工代を削減したり、さらには機械加工の必要性を排除したりできます。たとえば、航空エンジンのブレードやガス タービン インペラなどの動力機械のコア コンポーネントは、複雑な曲面や微細構造（直径 0.5 mm、肉厚 0.3 mm の小さな穴など）を備えており、空力性能と構造強度を確保するために、インベストメント鋳造によって直接成形する必要があります。さらに、ギア、ポンプ本体、機器コンポーネントなどの精密機械部品も、高精度製造のためにインベストメント鋳造に依存しています。-
II.複雑な形状や加工が難しい部品
インベストメント鋳造では、薄壁、深いキャビティ、複数の穴を備えた複雑な構造部品を製造でき、従来の機械加工法の制限を打ち破ることができます。たとえば、蒸気タービンブレードのねじれブレードプロファイル用の切削工具のマイクロ切れ刃や医療機器の精密カテーテルは、すべてインベストメント鋳造によって一体的に形成する必要があり、組み立て機械加工によって引き起こされる精度の損失や材料の無駄を回避できます。シェルレスの特徴により、鋳物をあらゆる複雑な形状に設計でき、航空宇宙、エネルギー機器、その他の分野での軽量化と機能統合のニーズを満たします。
Ⅲ．高-融点-点、-機械加工が難しい-合金材料で作られた部品
インベストメント鋳造は、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、耐熱合金、チタン合金などの高融点金属--に適しています。-特に、磁性鋼やニッケル基の高温合金など、従来の機械加工方法では成形が困難な材料の処理に優れています。-たとえば、航空機エンジンのタービン ディスクは過酷な高温環境に耐える必要があり、その材料（IN718 合金など）は、熱処理による変形や機械加工による亀裂を避けるために、インベストメント鋳造によるほぼ{9}}ネット-形状の成形が必要です。さらに、自動車用ホイールターボチャージャーのインペラや産業用ガスタービンブレードも、材料加工のボトルネックを克服するためにインベストメント鋳造に依存しています。
IV.小型および中型-サイズの軽量部品
一般的なインベストメント鋳造の重量は数十グラムから数キログラムです。最大 800 kg の鋳物を製造できますが、小型および中型の部品の大量生産に適しています。-例えば、自動車のエンジンのインテークマニホールド、二輪車のクランクケース、工作機械の精密治具などは、インベストメント鋳造により構造の最適化と軽量化を実現し、エネルギー効率と動作の安定性を向上させています。プロセスの柔軟性により、単一部品のカスタマイズや大規模な組立ライン生産もサポートされており、さまざまなシナリオのニーズに対応できます。{6}
