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ロストフォームキャスティング

ロストフォームキャスティングサービス: 精密なニア-ネット-シェイプコンポーネント

 

ロストフォーム鋳造(LFC)、または蒸発パターン鋳造は、抜き勾配のない形状、優れた表面仕上げ、最小限の二次加工を備えた複雑な金属コンポーネントを実現します。このプロセスでは、非結合砂で囲まれた発泡ポリスチレン (EPS) パターンを使用することで、従来の砂の中子や分割型が不要となり、部品の重量、肉厚、および全体の生産コストが削減されます。

 

 
失われたフォームの鋳造および機械加工された部品
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失われたフォームの鋳造および機械加工された部品

ロストフォーム鋳造(EPC - エキスパンダブル パターン鋳造)は、低密度ポリスチレン パターンと非結合砂型を組み合わせて、ニア-ネット-形状の金属コンポーネントを製造します。このプロセスでは、抜き勾配、内部コア、パーティング ラインを排除することで、従来の砂型鋳造では達成できない寸法公差を持つ複雑な形状が得られます。
カスタムロストフォーム鋳造品
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カスタムロストフォーム鋳造品

カスタム ロスト フォーム キャスティング (蒸発パターン キャスティングまたは EPC とも呼ばれる) は、複雑で高度に統合された金属コンポーネント向けに設計されたニア{0}}ネット-形状の製造技術です。このプロセスでは、未結合珪砂に埋め込まれた発泡ポリスチレン (EPS) またはポリメチル メタクリレート (PMMA) フォーム パターンを利用することで、従来の内部砂中子、金型パーティング
ロストフォームマシンの鋳物
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ロストフォームマシンの鋳物

ロスト フォーム マシン キャスティングは、重機、自動車のパワートレイン、油圧アセンブリ、産業用機器に使用される複雑でコアの多い構造コンポーネントの費用対効果の高い製造ルートを提供します。{0}このプロセスでは、非結合の真空圧縮珪砂に埋め込まれた発泡性ポリスチレン (EPS) またはポリメチル メタクリレート (PMMA) パターン クラスターを利用することで、従来の砂中子、パーティング
高クロム鉄損発泡鋳物
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高クロム鉄損発泡鋳物

ロストフォーム鋳造(LFC)プロセスで製造された高クロム白鋳鉄(Cr15~Cr28)は、正確なニアネットシェイプ形状と組み合わせて高い耐摩耗性を実現します。-この組み合わせにより、粗加工の取り代が減り、抜き勾配がなくなり、鉱山、セメント、発電、骨材処理などの重摩耗用途のコンポーネントの総コストが削減されます。{6}}
ロストフォームアイアン鋳物
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ロストフォームアイアン鋳物

ロストフォームアイアン鋳造(鉄の蒸発パターン鋳造)は、複雑で薄肉で高度に統合されたねずみ鋳鉄とダクタイル鋳鉄のコンポーネント向けに設計されたニアネットシェイプの製造プロセスです。-このプロセスでは、未結合の圧縮珪砂に埋め込まれた発泡ポリスチレン (EPS) またはコポリマーのフォーム パターンを利用することで、1 回の連続注入でフォーム パターンを溶融鉄に置き換えます。-
ロストフォームスチール鋳物
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ロストフォームスチール鋳物

ロストフォームスチール鋳造(EPC – 蒸発パターン鋳造とも呼ばれます)は、耐火物スラリーでコーティングされ、未結合の珪砂に埋め込まれた発泡ポリスチレン(EPS)、STMMA、または PMMA の発泡パターンを利用するニアネットシェイプの製造プロセスです。-注湯中、溶鋼の熱エネルギーによってポリマー パターンが蒸発し、正確に代わりに抜き勾配やコア ラインのない複雑な鋼部品を形成します。
 
 
ロストフォームキャスティング機能
 
01/

抜き勾配のないジオメトリ:内壁と外壁の抜き勾配ゼロを実現し、材料の質量と下流の機械加工を削減します。-

02/

コアレス内部通路:複雑な内部キャビティ、オイル ギャラリー、アンダーカットは、砂中子を使用せずに溶融フォーム セグメントによって直接形成されます。

03/

寸法精度:合金の種類と鋳造寸法に応じて、通常 ISO 8062 CT6 ~ CT8 内の公差を保持します。

04/

表面仕上げ:表面粗さはRa6.3μm~Ra12.5μmと従来の生型砂型鋳造を上回る優れた表面粗さを実現します。

05/

部品の統合:マルチピースのアセンブリ、溶接、ブラケットを単一ピースの鋳物に統合し、在庫管理と接合部の故障リスクを軽減します。-

06/

金型パーティングラインなし:バリ、金型の不一致、機械的なパーティング ラインの研磨を排除します。

 

ロストフォームキャスティングプロセスの仕組み
 

蒸発パターン プロセスは、次の 6 つの個別の段階を通じて、膨張した発泡フォーム モデルを固体の金属コンポーネントに直接変換します。

パターンのツーリングと成形:

予備発泡ポリスチレン ビーズをアルミニウムの工具に充填し、蒸気加熱して高密度のフォーム パターン セグメントを形成します。-

クラスターのアセンブリ:

個々のフォーム セグメントは特殊なホットメルト接着剤を使用して接着され、複雑な内部形状を作り出します。{0}組み立てられたパターンは、中央のフォームゲートとライザーツリーに取り付けられます。

耐火コーティング:

発泡クラスターを水ベースのセラミック スラリーに浸します。{0}乾燥すると、この微多孔質のシェルが熱伝達を制御し、閉じ込められたガスを逃がします。

砂フラスコの圧縮:

乾燥したクラスターは、結合剤を含まない乾燥したシリカまたはクロマイト砂に囲まれた 1 つの容器フラスコ内にあります。{0}三軸振動テーブルがパターンの周囲の砂を圧縮します。-

注ぐと蒸発:

溶融金属はゲート システムに入ります。熱エネルギーは EPS パターンを瞬時に蒸発させ、継続的な真空圧力の下で泡の体積を液体金属に置き換えます。

シェイクアウトと仕上げ:

固まった後、鋳物は緩んだ砂から振り出されます。砂は冷却され、再生ループを通じてリサイクルされ、鋳物はショットブラスト、ライザーの除去、および熱処理を受けます。

 

ロストフォーム鋳造用材料

 

マテリアルクラス

標準合金

主要な機械的特性

最適な用途

ねずみ鋳鉄

ASTM A48 クラス 25 / 30 / 35

高い振動減衰性、低い熱膨張

エンジンブロック、ポンプハウジング、コンプレッサーフレーム

ダクタイル鋳鉄

ASTM A536 65-45-12、80-55-06、100-70-03

高い引張強度、耐疲労性、衝撃靱性

プラネタリーキャリア、ステアリングナックル、油圧バルブ

アルミニウム合金

A356、A380、A319、AlSi10Mg

高い強度対-重量比、高い熱伝導率

自動車用インテークマニホールド、冷却プレート、構造ブラケット

炭素鋼および合金鋼

WCB、LCC、4140、8620

高い降伏強度、耐摩耗性、圧力封じ込め

重機のブラケット、バルブ本体、接地工具{0}}

ステンレス鋼

CF8 (304)、CF8M (316)、デュプレックス

耐食性、高温クリープ強度-

ケミカルポンプインペラ、船舶用継手、排気マニホールド

 

Lost Foam Cast And Machined Parts

 

鋳造品のサイズと形状に関する考慮事項

重量制限:アルミニウム鋳物は 0.2 kg から 80 kg までの範囲です。ねずみ/ダクタイル鋳鉄および鋼鋳物の重量はクラスターあたり 0.5 kg ~ 800 kg です。


壁の厚さ:コールドシャットなしで金型を完全に充填するには、アルミニウムの場合は 3.0 mm、鉄合金の場合は 4.5 mm の推奨最小肉厚が必要です。


内部空洞:スラリーがすべての内面に到達すれば、直径 6 mm ほどの複雑な流体チャネルをコア プリントなしで鋳造できます。


直線公差:標準公差は、100 mm までの寸法では ±0.5 mm であり、100 mm を超える寸法ではさらに ±0.005 mm/mm です。


フィレットと半径:応力集中を防ぎ均一な冷却を促進するために、推奨される最小フィレット半径は 2.0 mm です。

 

 

失われたフォームキャスティング機能

年間生産能力:12,000トン


フラスコの寸法:1,500mm×1,200mm×1,000mmまで


自動発泡成形ライン:8台の高密度ビーズ成形機-


溶解設備:中周波誘導炉(容量 0.5T ~ 3T)-


砂再生率:98% 再利用可能な乾燥シリカ/クロマイト砂


注文量:中量から大量 (500 ~ 50、000+ 個/年)

Lost Foam Steel Castings

 

典型的なロストフォーム鋳造用途

 

重機と輸送
• トランスミッションハウジング: 統合されたオイルポートにより、外部配管や漏れ箇所が排除されます。
• アクスル ハウジングとハブ: 大型トラックやオフハイウェイ車両向けの、自重を軽減した高い構造剛性。-

 

流体動力および工業用ポンプ
• マルチステージインペラ: 単一部品で鋳造されたベーンと流体経路が、一貫した流れのダイナミクスとバランスを維持します。
• 油圧制御バルブ: 複雑な内部ギャラリーにより、交差するポートの穴あけや交差穴の詰まりが不要になります。-

 

エネルギーおよび自動車エンジン部品
• 吸気および排気マニホールド: 滑らかな内壁により空気流の摩擦が低減され、エンジンの呼吸効率が向上します。
• シリンダーヘッド: 統合された冷却ジャケットは、内部の砂中子が移動することなく、狭いクリアランスゾーンをクリアします。

 

 

品質管理と検査

 

品質検証は、原材料、パターン、溶融、最終部品の段階での構造化されたテストに続きます。


化学組成:発光分光分析 (OES) は、各加熱を行う前に溶融化学を検証します。


非破壊検査(NDT):
• X-線/放射線検査: 内部のガス孔、収縮、または炭素残留物を検出します。
• 超音波試験 (UT): 厚い壁部分の内部の健全性を評価します。-
• 磁性粒子 (MPI) と染料浸透剤 (LPI): 重要な積載面の表面の微小亀裂をチェックします。-


寸法検査:三次元測定機 (CMM) と 3D レーザー スキャンにより、部品の形状をネイティブ CAD モデルと照合してチェックします。


機械的および冶金的試験:-現場での試験には、引張、降伏、伸び、ブリネル/ロックウェル硬度、微細構造分析(ダクタイル鋳鉄の球状化率)が含まれます。

 

機械加工と二次加工

ロストフォーム鋳造ではニアネットシェイプの結果が得られますが、重要な接触面と精密ボアには二次仕上げが施されます。{0}

CNC加工:

-社内の 3 軸、4 軸、5 軸の立型/横型マシニング センターは、±0.01 mm までの公差を実現します。

熱処理:

アニーリング、焼きならし、焼き入れと焼き戻し、溶体化熱処理、および時効処理 (アルミニウムの場合は T5/T6) により、機械的特性が変化します。

表面仕上げ:

オプションには、ショット ブラスト (Grit Sa 2.5)、亜鉛メッキ、リン酸塩コーティング、粉体塗装、電着塗装 (E- コート)、および液体塗装が含まれます。

圧力試験:

指定された動作圧力までの流体を扱うコンポーネントの 100% 静水圧または空気圧リーク テスト-。

 

High Chromium Iron Lost Foam Castings

 

カスタムロストフォーム鋳造品

エンジニアリング チームは顧客の技術部門と直接連携して、部品を溶接、砂型鋳造、またはダイカストから最適化されたロストフォーム設計に移行します。
• 3D STEP ファイルと技術レビュー
• DFM 解析とモールド フロー シミュレーション
• アルミニウム工具の製造
• フォームパターンとサンプル鋳造の検証
• 最初の商品検査 (FAI および PPAP レベル 3)
• 連続生産と納品


DFM エンジニアリング:MAGMA/ProCAST シミュレーション ソフトウェアは、アルミニウム工具を切断する前に、金型の充填、熱凝固、および潜在的な欠陥ゾーンを評価します。


工具の製造:CNC-機械加工された高級アルミニウム工具-により、高いサイクル数でも繰り返し可能なフォーム ビードの膨張が保証されます。


3D- プリントされた EPS/PMMA パターンにより、ハード ツールに投資する前にプロトタイプの機能テストが可能になります。

 

 
 
失われた発泡鋳造製品

ダクタイル鋳鉄製ギアボックス:

Integrated structural ribs with thin wall sections.

アルミニウム製マリンエンジンブラケット:

Lightened structures resistant to salt-water corrosion.

ステンレス鋼ポンプ本体:

内部の油圧乱流を最小限に抑える精密な流体チャネル。

ねずみ鋳鉄製コンプレッサーフレーム:

産業用の重い振動負荷に対する高い減衰能力。

 

見積もりの​​依頼方法

48 時間以内に詳細なエンジニアリング レビューと商用提案を受け取るには、次の仕様を提供してください。

3D CAD モデル:

STEP、IGES、または x_t 形式。

01

2D 図面:

重要な公差、機械加工された表面、および表面仕上げスペック (Ra) を詳細に記載した PDF。

02

材質仕様:

標準グレードの指定 (ASTM、EN、DIN、JIS など)。

03

ボリューム要件:

初期サンプル要件、推定年間量 (EAV)、およびバッチ サイズ。

04

二次的な要件:

特定の NDT 認証、熱処理焼き戻し、機械加工、または保護コーティング。

05

 

 

よくある質問

 

 

Q: ロストフォーム鋳造はインベストメント鋳造(ロストワックス)とどう違うのですか?

A: 中型から大型の部品ではロストフォームの工具コストが低くなり、このプロセスによりインベストメント鋳造に必要な長いセラミック シェルの乾燥サイクルが不要になります。{0}}インベストメント鋳造は、より厳しい公差 (CT4 ~ CT6 対 CT6 ~ CT8) と、小型部品 (1 kg 未満) のより滑らかな表面仕上げを提供します。

Q: ロスト フォーム キャスティングは低炭素鋼で炭素吸収の問題を引き起こしますか?{0}}

A: はい、EPS フォームの熱分解により炭素残留物が残り、溶鋼に移行する可能性があります。特殊なコポリマー パターン(PMMA など)を使用し、高浸透性コーティングを適用し、注入中に真空抽出を維持することにより、炭素の付着が最小限に抑えられます。-

Q: ロスト フォーム キャスティングの実行可能性を判断するためのメイン ボリュームのしきい値はどれくらいですか?

A: フォーム パターン用のアルミニウム ツールの初期コストのため、このプロセスは年間 500 ~ 1,000 ユニットから始まる生産実行で最も経済的です。 3D 加工または 3D プリントで作成されたプロトタイプ パターンは、より少ない量で検証できます。

Q: 緩い砂を使用した場合、内部の砂の混入はどのようにして防止されますか?

A: 液体金属が緩い砂に直接接触することはありません。耐火性セラミックスラリーコーティングは、砂床と膨張する金属フロントの間に連続的な障壁を形成し、一方、真空圧によって砂の構造が圧縮され、堅固に保たれます。

当社は、中国有数のロストフォーム鋳造メーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られています。-高品質のロストフォーム鋳造を競争力のある価格で卸売する場合は、当社の工場から詳細情報を入手することを歓迎します。

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